| 3 cuotas de $16.764,29 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $50.292,87 |
| 1 cuota de $50.292,87 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $50.292,87 |
| 2 cuotas de $29.899,11 | Total $59.798,22 | |
| 3 cuotas de $20.578,17 | Total $61.734,50 | |
| 6 cuotas de $11.404,75 | Total $68.428,48 | |
| 9 cuotas de $8.482,17 | Total $76.339,55 | |
| 12 cuotas de $6.893,90 | Total $82.726,74 | |
| 24 cuotas de $5.029,29 | Total $120.702,89 |
| 3 cuotas de $21.429,79 | Total $64.289,38 | |
| 6 cuotas de $11.802,06 | Total $70.812,36 |
| 3 cuotas de $21.652,76 | Total $64.958,27 | |
| 6 cuotas de $11.886,72 | Total $71.320,32 | |
| 9 cuotas de $8.894,57 | Total $80.051,16 | |
| 12 cuotas de $7.284,50 | Total $87.414,04 |
| 18 cuotas de $5.600,11 | Total $100.802,00 |
| 3 cuotas de $16.764,29 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $50.292,87 |
Filtro de Aire Original Renault S8U-S9W Master 2.8 - 2.5 (Aspirada)
Mantené el rendimiento y la protección de tu motor con el filtro de aire original Renault, diseñado específicamente para motores 2.5 (aspirado) y 2.8 (códigos S8U y S9W) de la Renault Master. Al tratarse de un repuesto original, asegura compatibilidad total y un ajuste perfecto en la caja de filtro del vehículo.
Este componente cumple una función clave en el sistema de admisión: filtrar eficazmente el aire que ingresa al motor, reteniendo polvo, suciedad y partículas contaminantes que pueden provocar desgaste prematuro. Gracias a su material filtrante de papel de celulosa de alta calidad, garantiza una excelente capacidad de retención sin afectar el flujo de aire.
Su diseño tipo panel rectangular está desarrollado para mantener una circulación de aire constante y eficiente, lo que contribuye a una combustión adecuada, mejor rendimiento del motor y un consumo equilibrado de combustible.
Al ser un producto original Renault, ofrece mayor durabilidad, confiabilidad y desempeño frente a alternativas genéricas, siendo la mejor opción para conservar las prestaciones originales del vehículo, especialmente en motores diésel aspirados de uso exigente.
El reemplazo periódico del filtro de aire es fundamental para evitar pérdida de potencia, aumento en el consumo y acumulación de suciedad en el sistema de admisión.
